頂管千斤頂又稱油壓千斤頂
2024/03/30
頂管千斤頂又稱油壓千斤頂，是一種采用柱塞或液壓缸作為剛性頂舉件的千斤頂。頂管千斤頂主要用于鐵路橋梁整體頂升，大型機械設(shè)備的同步上升與下降等，所頂重物體積較大。 簡單起重設(shè)備一般只備有起升機構(gòu)，用以起升重物。構(gòu)造簡單、重量輕、便于攜帶，移動方便。常用的簡單起重設(shè)備有頂管千斤頂、滑車和卷揚機等。頂管千斤頂分為通用和兩類。 通用頂管千斤頂適用于起重高度不大的各種起重作業(yè)。它由油室1、油泵2、儲油腔3、活塞4、搖把5、油閥6等主要部分組成。工作時，只要往復(fù)扳動搖把，使手動油泵不斷向油缸內(nèi)壓油，由于油缸內(nèi)油壓的不斷增高，就迫使活塞及活塞上面的重物一起向上運動。打開回油閥，油缸內(nèi)的高壓油便流回儲油腔，于是重物與活塞也就一起下落。頂管千斤頂使的張拉機具，在制作預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件時，對預(yù)應(yīng)力鋼筋施加張力。頂管千斤頂多為雙作用式。常用的有穿心式和錐錨式兩種。穿心式千斤頂適用于張拉鋼筋束或鋼絲束，它主要由張拉缸、頂壓缸、頂壓活塞及彈簧等部分組成。它的特點是：沿拉伸機軸心有一穿心孔道，鋼筋(或鋼絲)穿入后由尾部的工具錨錨固。其工作原理(如圖所示)。張拉時，打開前后油嘴，從后油嘴向張拉工作油室內(nèi)供油，張拉缸缸體向后移動。由于缸索錨固在頂管千斤頂層部的工具錨上，因此頂管千斤頂通過工具將鋼索拉長。當(dāng)鋼索張拉到需要的長度時，關(guān)閉后油嘴，從前油嘴進油至頂壓缸內(nèi)，使頂壓缸活塞向前伸移而頂住錨塞，并將錨塞壓入錨圈中，從而使鋼索錨固。打開后油嘴并繼續(xù)從前油嘴進油，這時張拉缸向前移動，缸內(nèi)油液回流。后打開前油嘴，使頂壓缸內(nèi)的油液回流，頂壓活塞由于復(fù)位彈簧的作用而復(fù)還原位。
頂管千斤頂原理
頂管千斤頂有外殼、大活塞、小活塞、扳手、油箱等部件組成。超高壓電動泵單出口、高低壓泵并聯(lián)式液壓動力裝置。低壓時，高低壓泵同時供油，可獲得大的輸出流量，高壓時低壓泵經(jīng)控制閥自動空載回油，可減少電機功率的消耗，減輕油的發(fā)熱，具有停機保壓、單油路進回油等性能。
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